ВЕРОЯТНОСТНАЯ МОДЕЛЬ РАБОТЫ ОДНОКОВШОВОГО ПОГРУЗЧИКА
Аннотация
Рассмотрена математическая модель работы одноковшового фронтального погрузчика. Как известно, рабочий цикл погрузчика состоит из двух этапов. Первый заключается в захвате материала и его транспортировке. Второй этап – это холостой ход. Каждый из этих этапов не является детерминированным во времени, а имеет вероятностный характер, определяемый условиями работы. Исследован вариант, когда продолжительность времени первого этапа распределена по показательному закону, а второго – по нормальному. Найдена функция плотности распределения вероятностей времени рабочего цикла. Данные результаты были применены к погрузчику XCMG LW500FN. Теоретически определено время рабочего цикла, которое совпало со временем рабочего цикла погрузчика, данном в его описании.
Литература
Баловнев В.И. Определение параметров и выбор землеройных машин. М.: Полиграф, 2010. 223с.
XCMG - ООО «СТРОЙТЕХИМПОРТ». Каталог. https://xcmg.ru/product/
Зленко А.А., Рябикова И.М. Вероятностная модель определения массы ковшового погрузчика // Наука и техника в дорожной отрасли. 2007. № 3 (42). С. 41–42.
Зленко А.А., Рябикова И.М. Определение оптимальной полной массы погрузчика // Наука и техника в дорожной отрасли. 2008. № 3 (46). С. 42–44.
Зленко А.А. Нахождение оптимальных вероятностных значений некоторых рабочих параметров машин и механизмов // Наука и техника в дорожной отрасли. 2009. № 1 (48). С. 37–38.
References
Balovnev V.I. Determination of parameters and selection of earthmoving machines. Moscow: Polygraph, 2010. 223 p.
XCMG - OOO “STROYTECHIMPORT”. Catalog. https://xcmg.ru/product/
Zlenko A.A., Ryabikova I.M. Probabilistic model of the bucket loader mass determination. Science and technology in the road industry. 2007. № 3 (42). P. 41-42.
Zlenko A.A., Ryabikova I.M. Determination of the optimal total mass of the loader. Science and technology in the road industry. 2008. № 3 (46). P. 42-44.
Zlenko, A.A. Finding the optimal probabilistic values of some working parameters of machines and mechanisms. Science and technology in the road industry. 2009. № 1 (48). P. 37-38.
Copyright (c) 2024 A. A. Zlenko, I. .M Ryabikova
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
Авторы, публикующие в данном журнале, соглашаются со следующим:
- Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая позволяет другим делиться (обмениваться) — копировать и распространять материал на любом носителе и в любом формате.
- Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договорённости, касающиеся неэксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге), со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.
- Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).